Стало відомо, скільки коштів Київ витратив на оновлення комунального транспорту за час великої війни
1 хв читання
Протягом 2022–2026 років комунальне підприємство «Київпастранс» отримало десятки нових автобусів, трамваїв і тролейбусів у межах кількох великих закупівель. Наймасштабніше оновлення рухомого складу відбулося за кредитні кошти Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Про це йдеться у матеріалі «Факт Іа» «Куди зникли «Богдани»? Який транспорт купує Київ під час війни і хто на цьому заробляє».
Ідеться про 85 низькопідлогових автобусів Isuzu Citiport 12 турецького виробництва. Загальна вартість закупівлі разом із супутніми послугами склала 18,6 млн євро.
Також у межах того самого проєкту, профінансованого Європейським інвестиційним банком, Київ отримав 19 низькопідлогових трамваїв К1Т306 виробництва компанії «Татра-Юг». Поставки відбувалися протягом 2022–2023 років, а загальна вартість контракту становила 24,9 млн євро. Ще один трамвай за цим договором надійшов до столиці роком раніше – у 2021 році.
Окрім кредитних закупівель, місто продовжило оновлювати парк електротранспорту і за власний кошт. Так, у 2025 році Київ придбав ще вісім трамваїв К1Т306. На ці потреби з міського бюджету було спрямовано 768,9 млн грн.
На початку 2026 року «Київпастранс» уклав ще один значний контракт – на постачання 16 нових низькопідлогових тролейбусів PTS T12309. Вартість закупівлі становить 303,5 млн грн.
У комунальному підприємстві повідомили, що половина нових тролейбусів уже працює на столичних маршрутах. Решта машин мають вийти на лінії найближчим часом.
Раніше Факт І писав, що київська влада досі не узгодила дату підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті. Спочатку планувалося запровадити нові ціни з 15 липня, але наразі конкретної дати немає.
Згідно з відповіддю Департаменту транспортної інфраструктури КМДА на запит видання, новий тариф все ще має складати 30 грн за поїздку – ця вартість, наголошують в КМДА, є економічно обґрунтованою і розрахована на основі витрат за 2025 рік.
